離合器的使用維護

摩托車離合器按冷卻介質可分為兩種，一種是用油液冷卻的，稱為濕式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優點是使用壽命長，一般不會發生故障，除非違反操作規程，經常使離合器處于半離合狀態工作。另一種用空氣來冷卻離合器，稱為干式離合器。使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態下工作，離合器也不應出現過熱現象。

離合器的檢查

·檢查間隙:用中指和食指輕輕握住并轉動離合器握把，檢查并調整其間隙。握把端部行程應為15mm-20mm，根部為3mm左右。不同車型的離合器間隙不同，應按說明書要求進行調整。經驗表明，握把端部最小應有1mm的行程。離合器間隙若過大，分離不徹底，而間隙過小，又會引起離合器打滑。

·檢查離合器握把用力度:該項檢查同間隙檢查一樣重要，因為握把操作沉重，會影響操作甚至引發事故。握把沉重多因拉線上缺少潤滑脂或有損傷所致。前者較為常見，檢查借助于工具 。用彈簧秤拉動離合器握把，其拉力為50N-60N屬于正常，若超過68.8N，則可認定握把沉重，應查明原因并予以排除。

·檢查離合器是否打滑:通過腳踏板變換檔位，同時將發動機轉速稍微提高，然后用腳制動后輪， 這時徐徐松開離合器握把，若發動機熄火，說明離合器不打滑，技術狀況正常；若發動機轉速下降，但并未熄火，或在行駛中猛加油門而車速卻上不去，表明離合器打滑，應予檢修。

·檢查離合器分離是否徹底:將車梯支起，擰放離合器握把，進行換檔試驗。若將握把擰緊，而換檔時有齒輪撞擊聲，說明離合器分離不徹底。

·檢查離合器握把至變速器的拉線是否正常:若發現其塑料包皮出現龜裂，可用塑料膠帶纏緊，以防水浸。拉線損傷與摩托車本身的技術狀況有關，故應搞好摩托車的整車維護。

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